說(shuō)到“鶴管”，這個(gè)詞專業(yè)性很強(qiáng)，很多人感覺(jué)從來(lái)沒(méi)有聽(tīng)說(shuō)過(guò)。其實(shí)在日常生活中我們也能看到，例如在加油站用到的管道就是鶴管。當(dāng)然這只是最普遍的，鶴管的用途遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止于此。多用于石油、化工碼頭液體裝卸，管道介質(zhì)如油、水等。其分為多種種類，相比老式軟管具有高安全性、靈活性等優(yōu)點(diǎn)。可輸運(yùn)有介質(zhì)的原油、柴油、潤(rùn)滑油、汽油等，也可以輸送濃硫酸、液化天然氣、液化石油氣、溶融硫磺、瀝青、二硫化碳等化工產(chǎn)品。

　　對(duì)于危險(xiǎn)化學(xué)品而言，鶴管好處就是提高了裝卸作業(yè)環(huán)節(jié)的安全性，

　　鶴管相比老式的軟管連接，采用硬連接方式，加上緊急脫離等安全裝置，可以有效防止爆管、斷裂等情況的發(fā)生，具有很高的安全性，廣泛應(yīng)用于化工、石油、酒廠、藥廠等行業(yè)的裝卸過(guò)程中。

　　鶴管是一種在化工行業(yè)廣泛使用的安全，高效，環(huán)保的裝卸工具。裝卸車(chē)鶴管，又稱液體裝卸臂，顧名思義就是裝卸液體體作業(yè)的專用設(shè)備主要是由旋轉(zhuǎn)接頭、內(nèi)臂、外臂、垂管(主要陸用)、三維接頭(主要船用)，平衡器、控制系統(tǒng)等部件組成，主要用于汽車(chē)槽車(chē)、火車(chē)槽車(chē)或槽船裝卸液體介質(zhì)的裝卸設(shè)備。

　　進(jìn)幾年來(lái)，隨著科技的進(jìn)步，軟管慢慢的被鶴管取代，鶴管的使用越來(lái)越普遍，那么為什么要用裝卸鶴管取代傳統(tǒng)軟管充裝?裝卸鶴管是用于石油化工行業(yè)裝卸環(huán)節(jié)的專用設(shè)備,相比傳統(tǒng)的軟管充裝方式,有著安全、方便、靈活、經(jīng)濟(jì)等幾大優(yōu)勢(shì),并且符合GB50074-2002《石油庫(kù)設(shè)計(jì)規(guī)范》標(biāo)準(zhǔn),現(xiàn)如今,?；凡圮?chē)充裝、儲(chǔ)運(yùn)等環(huán)節(jié)是否安全受到各地區(qū)單位的高度重視,各大油庫(kù)、化工廠都在積極配合裝車(chē)系統(tǒng)設(shè)備的改造,用裝卸鶴管取代傳統(tǒng)的軟管充裝。

　　說(shuō)到裝卸鶴管取代傳統(tǒng)軟管充裝，先要從傳統(tǒng)充裝軟管存在的安全隱患,裝卸鶴管相比充裝軟管所占的優(yōu)勢(shì)說(shuō)起,那么傳統(tǒng)充裝軟管存在的安全隱患有哪些呢?

軟管裝卸改造之前

　　傳統(tǒng)充裝軟管存在的安全隱患有以下幾點(diǎn):

　　1、金屬波紋軟管焊縫開(kāi)裂

　　2、金屬軟管疲勞破損

　　3、網(wǎng)套拉脫或斷裂

　　4、塑膠軟管內(nèi)、外層塑膠體老化

　　5、塑膠軟管外層、加強(qiáng)層磨損

　　6、接頭泄漏

　　這些因素會(huì)導(dǎo)致?；方橘|(zhì)的泄漏,特別是易揮發(fā)、有毒的介質(zhì),會(huì)非常危害人的健康,稍有不慎還可能發(fā)生更危險(xiǎn)的事故,而且,軟管磨損極快,使用壽命短,基本上只能使用一年,價(jià)格也不便宜,幾年換下來(lái),比鶴管還要貴了。

鶴管裝卸改造之后

　　接下來(lái)來(lái)談?wù)勓b卸鶴管相比充裝軟管所占的優(yōu)勢(shì)

　　1、安全性方面：鶴管也叫萬(wàn)向管道充裝系統(tǒng)，主要由無(wú)縫管、彎頭和旋轉(zhuǎn)接頭組成，旋轉(zhuǎn)靈活，密封性可靠，安全性能遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于充裝軟管。

　　2、操作使用方面：鶴管一般配備平衡器，平衡外臂、接車(chē)部件及其附件的重力，使鶴管外臂能隨遇平衡，能夠減輕操作人員的操作力量，可以達(dá)到操作人員使用很小的力量就能移動(dòng)鶴管外臂，減輕操作工人的勞動(dòng)力。

　　3、價(jià)格方面：鶴管經(jīng)久耐用，使用壽命5-10年，軟管因?yàn)槊磕晷枰鼡Q，相比之下，價(jià)格比鶴管要貴很多。綜上所訴，鶴管取代傳統(tǒng)充裝軟管不僅僅是為了配合國(guó)家安全法規(guī)，更重要的是能給所有石油化工企業(yè)消除安全隱患、提高裝卸效率、降低損耗、節(jié)約人力物力等。

　　由此看來(lái)鶴管能取代軟管可以說(shuō)是多方面的因素共同作用的結(jié)果。

　　還有一個(gè)問(wèn)題很多人不是很了解。甲、乙、丙類可燃液體裝卸車(chē)必須要用鶴管嗎?有些客戶第一次接觸到，對(duì)此不是很了解。答案是肯定的。必須要用!

　　國(guó)務(wù)院安全生產(chǎn)監(jiān)督管理委員會(huì)辦公室2008年9月14日發(fā)布的安委辦〔2008〕26號(hào)【關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)危險(xiǎn)化學(xué)品安全生產(chǎn)工作的指導(dǎo)意見(jiàn) 】第16 條指出：

　　“在危險(xiǎn)化學(xué)品槽車(chē)充裝環(huán)節(jié)，推廣使用萬(wàn)向充裝管道系統(tǒng)代替充裝軟管，禁止使用軟管充裝液氯、液氨、液化石油氣、液化天然氣等液化危險(xiǎn)化學(xué)品。

　　所以危險(xiǎn)介質(zhì)的裝卸，最好采用鶴管，能夠降低液面靜電位，減少油氣損耗，以達(dá)到避免靜電引燃油氣事故和節(jié)約能源。在安全面前，我們應(yīng)跟隨國(guó)家的響應(yīng)，安全永遠(yuǎn)是我們做任何事情最根本的。

　　機(jī)床廠裝備推薦：液體裝卸鶴管

　　什么液體用那種鶴管呢?大致分為以下幾類：

　　1、柴油一般采用下裝鶴管或液下裝車(chē)裝卸。

　　2、苯胺、酚、甲醛、甲酸、乙二醇、丙二醇、環(huán)戊烷、硅酸乙酯、氯乙醇、氯丙醇、二甲基甲酰胺采用液下裝車(chē)，垂管末端應(yīng)采用分流口形式。

　　3、蠟油、渣油、潤(rùn)滑油、甘油、二乙二醇醚等可采用插入式短垂管裝車(chē)。

　　4、汽油、笨、甲苯、乙苯、乙醚、乙醇、二氯甲烷、醋酸乙脂、煤油、冰醋酸、丁醇、丙苯、環(huán)氧氯丙烷、異戊醇等一般適用頂部裝卸鶴管裝卸。

　　5、丁二烯、液化氣、二甲醚、液化乙烯、丙烯、丙烷、乙烷等一般適用底部裝卸鶴管。

　　鶴管在流體裝卸起到舉足輕重的作用，能夠避免資源浪費(fèi)，有效減少泄漏以及揮發(fā)的，能夠最大限度節(jié)約原油。降低成本，提高經(jīng)濟(jì)效益，所以可以節(jié)約能源的鶴管也必定可以得到大眾的喜愛(ài)!希望這篇文章對(duì)您有所幫助~